1.4876硬度1.4876好加工吗

牌号1.4876是一种什么材料？它属于哪种不锈钢分类？耐高温能达多少度？是否具有抗腐蚀性能？好加工吗？国产与进口的区别如何？更有甚者问美国进口和日本进口的区别。一系列的问题其实是上海凯冶业务员关于1.4876材料的必听问题也是必修课，因为其单价高，所以厂家采购都是慎之又慎；加上国内替代材料的稀缺，多依赖进口，往往是有价无市，滥竽充数居多。

1.4876化学成分 碳 C：≤0.1, 硅 Si：≤1.0, 锰 Mn：≤1.5, 磷 P：≤0.03, Liu S：≤0.15, 铬 Cr：19~23, 钼 Mo：19~23, 镍 Ni：30~35, 铜 Cu：0.75, 氮 N：, 铁 Fe：余 钛 Ti：0.15-0.6 密度：7.95宝钢特钢为“胖五”专配高温合金部件材料11月3日20时43分，我国运载能力/大、推力/强的新一代运载——长征五号，在海南文昌航天发射场单次成功发射，标志着我国运载的规模实现了从重型向大型的跨越，是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志之一。宝钢特钢为该型号发动机配套研制了GH4169高温合金系列涡轮转子锻件和超长GH3600高温合金精细薄壁管材，为助推长征五号运载飞天做出了重要贡献。发动机被誉为的“心脏”，要托举长五的飞行，需要大推力的发动机。宝钢特钢为长五配套研制的GH4169高温合金系列涡轮转子锻件，是氢氧发动机的关键部件，其服役过程条件非常苛刻，转速高，且对高温服役条件下的盘部提出了高塑性、高强度和高温性能的要求，对低温服役条件下的轴部则提出高室温塑性和低温性能要求，也就是对同一锻件提出双组织、双性能要求，其研制难度非常大。而GH3600合金精细薄壁管材是现役长征系列氢氧发动机的重要部件之一，工作环境苛刻，管材质量要求“零缺陷”，制造难度极大。相比现役的长征系列用GH3600精细薄壁管材，大推力长征五号氢氧发动机用管材在力学性能、尺寸精度、表面质量和组织要求更加苛刻。1.4876好加工吗654SMO 654SMO (S32654) S20910 XM-19 F904L 904L 904L(N08904) 1.4539不钢 S39042 GH696 2.4602 Alloy22 ALLoy28 Alloy C4、Alloy B2 Alloy G3 Alloy 31 Alloy 59 1.4562、Alloy 205 Alloy C276、2.4619 N06985、N08031 R20033 N02205 2.4817、2.4642 2.4852 N08310、N06045 N06650 S33228、S33228 N06025 N06008 N06003 2.4869 2.4658 2.4850、2.4951 1.4862 Cronix 70 Cronix 80 Alloy 75 2.4683 2.4694、2.4608 2.4650 2.4631 K94000 K94100 K94610 K93600 K93603 1.3917 1.3981 K94840 1.3922、1.3926 1.3927 R60700 R60702 S22253 253MA 1.4835 F52 S30815 F45 2507 S32750 F53(S32750) S32760双相钢 S32205、SUS329J3L F51 S22053 、F60 S32100 1.4541、1.4878 F51(S31803) F53 F55 F55(S32760)、F60(S32205) F61 F61(S32550) XM-13 15-5PH 17-4PH 17-7PH 157Mo SAF2304 W.Nr1.4362 UNS S31803 SAF2205 W.Nr1.4462、UNS S31500 3RE60 WNr1.4417 UNS S32900、W.Nr1.4460 UNS S32550 UNS S31250 W.Nr1.4507 UNS S32760、SAF2507 W.Nr1.4410 S31500S31200 S31260 S32304、S32950 S15500 S17400 S46990 S17700 S15700 S42200 SAF 2205 2205 3.7025 3.7035 3.7055 3.7065 3.7164 3.7235 3.7105 TA1 TA2 TC4 TI-6Al-4V GR1 Gr2 Gr5 TP270C TR270C TP304C TR340C
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